沈阳东岳变速箱怎么样（沈阳东岳变速箱怎么样知乎）

我是应届毕业生，被分配到上海通用东岳动力总成车身部，请问主要做些什么？待遇如何？

同学 你弄错了 车身是在整车那边 不是在动力总成那里，在整车那边。他们两个用一个人力资源

动力总成主要生产变速箱和发动机

整车就是生产整车 如赛欧 景程等

车身就是为总装这件生产车身，不知道学的什么专业。如果是车辆的话 就是管理生产，画图纸之类的。如果是其他的如电气什么的 那就是设备维护。

待遇就是 本科基本工资2800，有各种补助 加在一起大概1500左右 加上双薪 减去五险一金大概会拿到5000左右

不过工资正比于你的劳动时间 东岳加班很多。不过加班费很高 周六一天就有300

都是自己亲手打的 希望对你有用

雪佛兰爱唯欧发动机怎么样?

新赛欧有1.2L和1.4L两种排量，这两款发动机大家都一定非常熟悉，即是目前用在乐骋和乐风上的1.2L和1.4L发动机，采用终生免维护正时链条驱动技术。是在柳州五菱发动机工厂制造的 这两款发动机1.2L的S-TEC II更注重燃油经济性，动力表现是“够用就得”，而1.4L的S-TEC III在参数上已经接近许多1.6L的机型，在动力上也会有不错的表现。当然，如何选择还看您兜里的银子是否足够。在条件允许的情况下，1.4L发动机的新赛欧当然是首选。 这么说吧，1.2发动机的技术要比乐风1.4采用的技术好，主要是好在使用电子节气门、链条传动、升功率高，省油。但1.2发动机的技术不如新赛欧1.4的发动机，主要是弱在没有使用独立控制点火结构、双可变进气结构，排量也小一点。 关于新赛欧使用的发动机系列，确实是B系列的发动机，该发动机的技术指标、制造工艺可以说在相同排量、相同价位的发动机里面是相当出众的，1.2排量的功率基本可以媲美一般发动机1.4的水平，而且省油，扭矩也不低，有劲性能很好，新技术，2010年年度发动机创新奖，因此维护费用也会比传统技术降低很多。

烟台东岳动力总成和东岳汽车是什么关系

我从两个厂子的区别来回答您：

两个厂子都属于上海通用汽车子公司。

东岳汽车和动力总成都是生产雪弗兰的。

东岳汽车的主要产品：车壳，喷漆、以及最后的组装

动力总成的产品：发动机以及自动挡变速箱以及手动挡齿轮。

变速箱的组装是在福山北五路上汽齿。

“动力总成”的意思其实就是“发动机的组合”

他们之间的关系就像是东岳汽车和沈阳的北盛汽车是一样的。

大了说，跟通用中国以及通用巴西是一样的。

级别对等。这样说，不知道您是否明白。

东岳12吨4节臂吊车参数

东岳12吨4节臂吊车参数为长×宽×高：10.2×2.5×3.20米(m)。12吨四节臂具体数据为，东风18吨底盘，国六发动机，法士特八档变速箱，整车约为17吨，四节主臂全伸32米，可选副臂，活动配重1.0吨。