皮卡取消15年报废真的假的(皮卡取消15年报废什么时候开始)



　　部分地区已逐步发布皮卡15年报废标准，但即便15年报废标准出台，行驶60万公里后强制报废的规定也将执行，这就需要看具体的地区了。

　　除了强制的一些使用年限和使用里程的标准之外，我们还需要满足年度车辆审查的资格，在此基础上，车辆可能不会报废。 按照规定，新皮卡前6年不需要去现场检查，但需要去车管所盖章。

　　对于“皮卡15年强制报废”的规定，很多车主抱怨多年，但取消15年报废一直没有落实。目前，解决皮卡15年报废问题的唯一途径是办理小专手续。小专手续是指车辆类型为轻型非载货专用车，是允许进行一定程度改装的小型客车。报废时间延长至30年，但年检仍为年检。具有小专手续的汽车可用于特殊交通工具和逃离城市交通限制和高速限速，类似于运钞车或救护车。

　　事实上，从国内皮卡车主的使用情况来看，皮卡在使用5-8年后的机械磨损导致维修成本激增、油耗增加、车价损失比例高，而且，15年后的半年检成本也让很多皮卡车主承受不住，经常选择5-10年换车。

　　皮卡有自动挡的。皮卡因为需要拉货和经常行驶在路况较差道路，而手动挡可以根据驾驶人分析而随时更换挡位，因此从前皮卡基本上都是手动挡。而现在随着道路发展得越来越好，皮卡车也需要向舒适性发展，因此也就有自动挡车型的出现。