高铁和地铁有什么区别(两者在7个方面是不一样的)



　　高铁：

　　高铁指的是线路，比如“广深高铁”，说的就是这条高铁线路。而平时我们所说的“坐高铁”，其实就是指乘坐在高铁线路上的动车组列车。

　　动车组列车有份D、G两种，但日常生活中习惯把“D”字头列车称为动车，“G”字头列车称为高铁。两者之间除了所走线路不同外，最大的区别就是，动车（D）速度比高铁（G）慢，但能在普通铁路和新修的高速铁路上运行，而高铁（G）速度快，但只能在新修的高速铁路上运行。

　　地铁：

　　地铁是沿着地面铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式，其线路通常敷设在地下隧道内，有的在城市中心以外，从地下转到地面或高架桥上敷设方式。是城市内的公共交通。外形和火车没多大的区别，时速50至80公里，分在地下、路面、高架上行驶。

　　1、运行速度不同。

　　高铁是指运营速度达200km/h以上的快速铁路，地铁通常在60-160km/h左右。高铁一般不高于350km/h， 地铁不高于80km/h。地铁运行速度还取决于线路的设计，普通线路和快速线路会有不同，国内而言，80是普速，100/120则是快速。

　　2、车型不同。

　　高铁通常有8节车厢或者16节的重联车体，车次以G开头，在高速铁路上运行，速度最快，票价最高。地铁有4A/B，6A/B，8A/B之分。数字代表车厢节数，字母代表车厢规格。

　　4、运行轨道不同。

　　高铁是在轨道上安全高速行驶的铁路，只要是正常能通行的火车轨道，高铁都能运行。地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统。

　　5、定位不同。

　　高铁通常是链接两座及两座以上的城市的交通工具。地铁通常是单座城市内部交通需求，以缓解地上交通压力。

　　6、施工难度不同。

　　高铁路基70%是高架桥，地铁一般以地下为主，施工作业面不同，一个在地上施工，一个在地下施工，受光线的影响，大大地增加了地下施工难度。

　　7、载客情况不同

　　高铁主要作用于两个城市之间。 地铁是作用于一个城市内，大大地减少了汽车运输的负担。

　　高铁特点：

　　1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。

　　2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。

　　3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

　　4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。

　　5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。

　　地铁特点：

　　1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。

　　2、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。

　　3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。

　　4、节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。

　　5、减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。

　　6、运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。

　　7、准时，正点率一般比公交高。

　　8、 速度快，地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的最高时速普遍80公里，可超过100公里甚至有的达到了120公里。