路特斯纯电suv价格 路特斯价格及图片



　　“赛道性能的SUV选择不多，而纯电超跑SUV的独特驾驶体验仅有Eletre提供。”路特斯中国营销中心总经理庆岩表在接受采访时说道，“路特斯相信，跑车不仅仅可以是两门。”

　　10月25日，英国老牌超跑品牌路特斯的全新力作Eletre全球正式上市，这款车长超过5.1米，搭载4颗可伸收激光雷达，起售价82.8万元的超跑，不仅是纯电汽车，还是中大型SUV。“纯电+超跑+SUV”的组合，让Eletre一经发布便自带广告宣传效果。

　　在国内Eletre发布运动版（S+）和赛道版(R+)两个型号，售价分别为82.8万元和102.8万元。

　　Eletre运动版（S+）和赛道版（R+）均搭载前后永磁同步双电机，是目前全球百公里加速最快的量产纯电动SUV。S+车型版最快零百加速4.5s，而R+则达到甚至能秒杀大多数燃油车的2.95s，两款车分别在明年3月和5月交付。

　　而在智能化方面，各大汽车厂商都在将产品线向视觉感知系统时，路特斯也不例外。

　　Eletre在智能硬件上，标配包含34个高性能传感器，包括4个全球首创的可折叠激光雷达（分布于前后左右四个方向，3颗采用了折叠式设计，能够有效降低风阻）、12个超声波雷达、6个毫米波雷达（其中2个带有4D成像技术）、4个200万像素环视摄像头、7个800万像素高清摄像头，以及1颗布置于车内的注意力检测摄像头，几乎实现厘米级精度感知和方位覆盖。

　　所有34个传感器的硬件收集的数据，都由2颗算力达到508TOPS（相当于每秒执行508万亿次运算操作）的英伟达Orin-X车规级芯片，以及2个8155芯片进行分析处理，保证ELETRE可以轻松实现L2.5级别以上的高阶智能驾驶辅助，和为3D影像等功能提供绝对冗余的高算力保障。

　　Eletre和同样百万级别的豪车纯电SUV宝马iX对比，后者搭载了12枚超声波雷达、5枚毫米波雷达、6枚高清摄像头、4枚环视摄像头与1枚激光雷达。

　　汽车要实现智能化，要实现车与人、车、环境，以及云系统的互联，一定避不开以雷达为主的感知系统，和以摄像头为主的视觉系统。这也是目前无论以“蔚小理”为代表的新车企，还是宝马、路特斯为代表的传统品牌，都在探索和前进的方向。