路虎揽胜2022款报价及图片 五菱揽胜图片及价格



　　哈喽大家好，我是检车家的一名资深检测师小殷，别看我年纪小，我做检测师已经3年多了，平时的工作就是为大家检测需要买卖的二手车汽车，帮助大家规避二手车交易过程中存在的风险。

　　每辆车的车况有好有坏，每个卖车买车的故事也有笑有泪，汽车只是冰冷的机械，只有驾驶它们一起驰骋奋斗的每一个普通人，才最值得被分享和记录。今天又轮到我来为大家分享本期的检车故事了，文笔不好，但贵在真实，觉得不错的老铁们，千万不要忘了点赞支持哦！

　　今天要为大家带来的故事主角是一位成都的大哥，以及陪伴他一路打拼，风雨同舟的路虎揽胜。

　　何哥是四川攀枝花人，今年42岁，留着一头干练的短发，不是很高，目测应该也就1米6的样子，看见我显得很客气，完全看不出这是一个经营着一家年产值2个亿左右公司的老总。

　　因为工作原因，我们平时接触到豪车的几率比普通人大很多，小殷这些年，大大小小的老板、有钱人着实见过不少，总结下来，越有钱、事业越大的人，他们反而愈加的平和谦逊，而我们的工作呢也越好开展。反而是一些穿着花花绿绿、满身雕龙画虎的社会哥们，大多是一副劳资天下第一的气势，很难沟通。

　　这大概就是老话常说的：阎王好过，小鬼难缠吧！

　　我和徐大哥先到了地方，等着他老婆开车过来。趁着这个空闲时间，我看大哥也没什么架子，就主动跟大哥闲聊了起来：

　　我：大哥，这是准备卖了买新车哇？

　　徐：哎，卖了暂时不买了

　　我：我看大哥你也不像缺钱的人啊，能开这种200万车的人，都是大老板

　　徐：算不上大老板，做点小工程，这几年生意不好做啊

　　就这样，我和大哥蹲在一家小修理厂外面的花台沿上，一人抽了3根烟，聊了差不多半个小时，直到他的爱人开着车子到来……

　　家里三代务农，是真正的山村里长大的娃，当年考上成都电子科技大学，让他成为了他们村，乃至县的名人。何哥说，穷人家的孩子早当家，他大二开始就利用周末节假日在校外做一些兼职，开始是发发传单、做做家教啥的。

　　后面他发现这样对自己的专业没有什么帮助，于是他在选择兼职的时候，有意的选择一些电气自动化相关的工作去做，也就是这个举动，让他认识了一位贵人。

　　后来毕业，在成都工作、结婚生子，到2011年，成立了自己的公司，也正是因为这位贵人的帮助，后来让老何的公司，在西藏区域的业务一度扩展到每年超过1.5个亿。

　　公司那几年进入了一个比较良好的发展势头，老何同志也不吝啬，从2014年开始，老何每年拿出公司毛利的30%作为年终奖，根据员工贡献来来分这个钱。老何说，那时候一个普通项目经理，年终奖能轻松拿到20万。

　　19年开始，因为连续三年疫情、业务缩水等等很多原因，导致在去年公司出现了亏损，2022年下半年的时候，工程款迟迟收不回来，新的项目要开，曾一度到了发工资都困难的地步。年底，在公司净利润实际亏损的情况下，老何依然按照跟往年差不多的标准给所有人发了年终奖。

　　今年，老何要进行绩效改革，进行得并没有那么顺利，新的业务将要上马，他很着急，怕所有人跟不上业务转型的节奏，同时，自己也需要将必要的资金准备到位，所以能卖的一些东西就先卖一卖。

　　这两年来，家人也不再像之前那样支持自己，老何直言，事上面的困难没什么，一件一件解决就是，最难的是不被人理解，有来自家人的，来自合作商的，来自甲方的，也有来自员工的。

　　老何说得轻描淡写，但是，我能看出他的沉重和无奈。

　　说着话，老何的爱人开着车子来到现场，车停后老何就赶紧上去拉开车门，看得车来两人还是恩爱的样子，他的爱人也很热情的跟我打招呼，我想这大概就是夫唱妇随了吧。

　　【车辆信息】

　　车到了，我也该开始检车工作了，我想一定要把车检测好，让老何早日卖车。

　　揽胜这款车相信大家都比较熟悉了，我就不在这里做过多的车型介绍了哈，下面咱们就言归正传，来看看这台路虎揽胜的车况到底如何。

　　车型：2016款3.0 SC V6Vogue

　　厂家指导价:155.8万元

　　上牌日期：2016年7月

　　出厂日期：2015年12月

　　公里数：11万

　　【车辆检测】

　　话不多说，直接开始今天的车辆检测。

　　检查前杠和中网，有拆装痕迹，且明显可以看出来比较新，所以可以判定，车辆前杠及中网更换。

　　一般遇到前杠中网更换的前框，我们就会进一步检查水箱框架，从而判定是否更换是否因为前脸碰撞事故造成的，通过排查，水箱框架未见异常。

　　同时，前防撞梁也没有发现更换的痕迹。

　　检查大灯，日期符合车辆出厂信息，螺丝没完好并未发现拆卸。

　　车辆左前纵梁，叶子板骨架，减震器均未见异常。

　　左前叶子板螺丝发现被拆卸，这样的情况大概率是有过更换，这个时候我们就需要进一步的确定，检查对比一下叶子板内部的螺丝的新旧成色。

　　通过对比，叶子板内外两边的颜色明显不一样，因此可以断定这个叶子板更换过。

　　通过漆膜仪检查机盖漆面，机盖未见其他划痕及破损，漆面数值正常。

　　查看前档玻璃发现，日期不符，因此判定挡风玻璃更换，并且存在被石子弹破的小孔。

　　车辆左侧前后门进行过喷漆修复。

　　检查左侧左A柱、B柱及门槛，数值正常，原车漆面未损坏。

　　同样，棚顶和左C柱漆面也未见异常。

　　左后翼子板漆面数值为604，因此可以断定左后翼子板有钣金腻子修复。

　　后备箱盖子漆面数值低于正常漆面，同时发现拆卸痕迹，基本可以断定后备箱盖更换。

　　右侧前后车门、右后叶子板、右AB柱门槛、右前叶子板及右C柱漆面数值全部正常。

　　车辆右前纵梁，减震器座，叶子板骨架未发现拆卸痕迹，各部件完好无损伤。

　　右前大灯日期符合车辆出厂信息，未见拆装痕迹，无损坏。

　　气门室盖轻微油迹，排除因渗漏导致的可能性，初步推断为更换换滤芯造成的。

　　发动机进气支管拆卸有被拆卸痕迹，但为更换，可以排除发动机维修的可能，一般进行积碳治理或清洗，都会导致拆装。

　　检查室内座椅、点烟器及保险丝盒，均没有生锈或过水痕迹，因此，可以排除车辆泡水的嫌疑。

　　主驾驶气囊未拆卸，安全带未见异常。

　　通过OBD读取车辆数据里程，与表现一致，排除车辆调表的可能性。

　　检车完车辆整体外观、发动机及内饰后，将车辆升上举升机，开始底盘检测。首先发现车辆左右两个前下支臂更换。

　　变速箱油底壳明显比较新，老何说更换变速箱油时，根据4S店的建议，将油底壳上的滤芯一起换了。

　　分动箱发现有轻微渗油，发动机变速箱交界处同样有油迹可见，水泵存在漏水现象。

　　排气歧管部分，发现有螺丝缺失。

　　车辆下面纵梁未见异常，未发现明显托底剐蹭的现象，证明车辆未发生过重大事故，同时，平时的行驶路况比较良好，符合车主城市路面使用为主的描述。

　　【车况总结】

　　到这呢，这辆车的整个检测也就做完了，老规矩，给大家总结一下车况：

　　先说结论，这辆2016年路虎揽胜排除重大事故、火烧及泡水车嫌疑。且表显公里数符合车辆真实里程；

　　车辆发动机、变速箱工作正常，无大修无更换，有两处存在轻微渗漏；

　　外观覆盖件更换前杠、中网及行李箱后盖，全车仅一处钣金修复，喷漆修复面积低，原漆保护较好；

　　内饰干净，损坏程度较低，内饰无拆卸更换，电器功能键工作正常。

　　总体来说，车况符合年限里程，车况良好。

　　【后续】

　　全部检测完成后，老何执意要开车送我，我婉言谢绝但实在拗不过，只好让他送我到最近的地铁站口。

　　可能是因为等车的时候聊了很久的原因，我对这个男人多少是有些佩服的，我想，老何的情况，大概就是大家常说的中年危机吧。

　　我是个很腼腆的人，不知怎么安慰别人，或许老何也并不需要我的安慰，他也许只是想要找个陌生人倾诉一下，明天，他又是一个满血复活的斗士。

　　大疫三年，中国有多少中小型企业的老板都在生死线上苦苦挣扎，有多少人倒下了，又还有多少人在像老何这样苦苦支撑，寻找新的机会和方向。只希望大风大雨过后，每一个坚持的人都能到自己想要结果吧。

　　好了，老铁们，今天的检车故事就为大家分享到这里。我是检车家的检测师小殷，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索徽信公众号“检车家”，我们将竭尽全力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！

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　　喜欢就赞、不爽就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦?